آسانسور و پله برقي



آموزش تعميرات قطعات آسانسورجزء لاينفک آموزش آسانسور بوده و در واقع پيچيده تر از نصب آسانسور خواهد بود. چرا که در ميان قطعات بيشمار نصب شده يافتن به موقع خرابي حائز اهميت بوده و در صورتيکه پيمانکار تجربه کافي در زمينه رفع خرابي نداشته باشد ، رفع خرابي دشوارتر خواهد بود. تعميرات آسانسور در دو مقول?  زير طبقه بندي مي گردد: ادامه مطلب.


آموزش تعميرات قطعات آسانسورجزء لاينفک آموزش آسانسور بوده و در واقع پيچيده تر از نصب آسانسور خواهد بود. چرا که در ميان قطعات بيشمار نصب شده يافتن به موقع خرابي حائز اهميت بوده و در صورتيکه پيمانکار تجربه کافي در زمينه رفع خرابي نداشته باشد ، رفع خرابي دشوارتر خواهد بود. تعميرات آسانسور در دو مقول?  زير طبقه بندي مي گردد: ادامه مطلب.


 


 



بررسي مدار ايمني



همانطوري که از مفهوم کلامي مدار ايمني پيداست، منظور از عملکرد مدار ايمني آسانسور، استقرار و تامين ايمني در يک سري مدار در مسير اجزاي آسانسور که با موقعيت استفاده مسافر ارتباط تنگاتنگي دارد، و وظيفه آنها کنترل ايمن و بدون خطر حرکت آسانسور مي باشد.
اگر به هر دليلي اشکالي در سيستم مدار ايمني آسانسور بوجود آيد، کابين آسانسور در هر وضعيت حرکتي باشد، بيدرنگ متوقف مي شود.
پس اگر بازرس در زمان “تست آسانسور” قبل از حرکت قطعات آسانسور اقدام به قطع مدار ايمني کند، چنانچه “سيستم مدار ايمني به طور کامل برقرار شده باشد”، نبايد با فرمان دادن، آسانسور حرکت کند.
متقابلا” اگر آسانسور در حال حرکت باشد و سيستم مدار ايمني، چه عمدا” و چه به دليل وجود نقص از نقطه اي قطع شود، بازهم آسانسور بايد بيدرنگ از حرکت باز ايستد.
بارها شنيده شنيده شده که به دليل :
“باز شدن درب آسانسوري که در حين حرکت مي باشد، فردي به درون چاه آسانسور سقوط کرد.”
دليل اين حوادث خارج شدن مدار ايمني آسانسور به دليل استفاده از “پل در مدار ايمني” مي باشد، يعني سرويسکار يا تعمير کار براي کنترل يا پاره اي عمليات مبادرت به “قطع مدار ايمني فقل درب” نموده و براي اينکه آسانسور در اين وضعيت فرمان بگيرد، با قرار دادن پل در مسير مدار ايمني قفل درب اين مسير را مجددا” به صورت غير ايمن وصل مي کنند، البته اين شيوه در بين تعميرکاران و سرويسکاران رايج مي باشد، که بايد حتما”در چنين شرايطي “پلاک آسانسور خارج از سرويس” مي باشد بر روي کليه دربهاي طبقات نصب گردد تا در اين شرايط کسي از آسانسور استفاده نکند و پس از انجام کار “پل قفل درب آسانسور” را برداشته و مدار ايمني را به حالت قبل باز گردانند.
متاسفانه در بعضي موارد برداشتن “پل در مدار ايمني قفل درب” فراموش مي شود،
“بروز حوادث ناگوار در اينچنين آسانسورهايي که پل موقت برداشته نشدهباشد، حتمي است. ”
لذا بايد تعميرکاران و سرويسکاران در اين مورد بايد بسيار دقت بسيارداشته و پس از اتمام عمليات از برداشتن “پل | مطمئن باشند.
در رابطه با استفاده از قطعات الکترومکانيکي در مدار سري استپ و مخصوصا”:
• سيستم ترمز اضطراري (پاراشوت(
• کنتاکتهاي شالتر حد بالا
• کنتاکتهاي شالتر حد پائين مهمترين دليل استفاده از قطعات الکترومکانيکي در اينگونه قطعات اين است، که وقتي بنا به هر دليلي مدار ايمني قطع شود، برق آسانسور به طور کامل قطع مي شود، براي فعال کردن مجدد، بايد حتما:
” تعميرکار آسانسور، با حضور در محل ضمن بررسي علل بروز نقص بوجود آمده در مدار ايمني آسانسور ، به صورت دستي کنتاکت را آزاد نمايد” سپس برق را وصل کند.
در صورتيکه اگر از قطعات الکترونيکي در اين مدارها استفاده گردد، به محض اينکه توسط افراد عادي بدون اطلاع از مشکلي که پيش آمده، برق آسانسور وصل شود، به صورت خودکار قطعات الکترونيکي به حالت اوليه باز ميگردند. و اين يعني: سرآغاز بروز حادثه”








 


 



طراحي نسل جديد آسانسورهاي مدرن



طراحي نسل جديد قطعات آسانسور هاي مدرن توسط شرکت آلماني انجام شده و اين شرکت درصدد است تا با طراحي و ساخت ايده خود تا پايان سال 2016 از آن رونمايي کند.
حرکت آسانسورها تا به حال فقط به صورت پايين و بالا بوده است ولي اين ظاهر معمول تغيير کرده و آسانسورهاي آينده از تکنولوژي نيروي شناور مغناطيسي براي حرکت عمودي و افقي استفاده خواهند کرد. ادامه مطلب.


تراول کابل نوعي کابل است که به صورت تخت مي باشد و وظيفه ي ارتباط بين تابلو فرمان آسانسور و کابين را به عهده دارد .


 


با توجه به نام اين کابل واضح است که اين کابل دائما در حال حرکت است که از اين بابت بايد جنسي مرغوب و محکم و همچنين انعطاف پذير داشته باشد .


 


تراول کابل مجموعه سيم هايي هستند که ترمينال تابلو فرمان را به جعبه ريويزيون روي کابين مرتبط مي کند .


 


کابلي است که از يک سمت به تابلو فرمان و از طرف ديگر به زير کابين متصل مي باشد و دائما به همراه آسانسور در حال بالا و پايين رفتن مي باشد و وظيفه ي آن ارتباط ميان کابين و مدار کنترل است هموراه به جهت صرفه جويي در هزينه ها مي بايست در مصرف اين کابل دقت کرد و آن را کمتر استفاده کرد .


 


تراول کابل


همچنين از سوي ديگر نبايد آن را کمتر از 12 رشته به کار برد زيرا با عث سبکي و گره خوردن کابل خواهد شد .


 


اين کابل به تعداد 4،8،12،16،20و 24 رشته در بازار موجود است .


 


درون اين کابل رشته اي از نخ نايلون بسيار مستحکم موجود است که باعث استحکام و همچنين بالا رفتن استقامت و همچنين طول عمر آن خواهد شد .


 


معروف ترين برند اين سيم ها دت وايلر سوييس مي باشد .


 


وظيفه ي اصلي اين کابل انتقال دستور عملکرد آسانسور بين قسمت هاي مختلف مي باشد که يکي ديگر از برند هاي مطرح تراول کابل سانکاي ترکيه است .


 


“گفتني است جريان انتقال اطلاعات از تابلو به کابين از طريق تراول کابل يا کابل os برقرار مي گردد.اين کابل به صورت معلق در چاهک مي باشد”


 


که معمولا در يک ساختمان شش طبقه از کابل هاي 48 رشته استفاده مي شود .


نسل جديد آسانسورهاي هوشمند,يکي از مشکلات عمده نصب آسانسور در يک خانه نه تنها ميزان جايي است که اشغال مي‌کند بلکه هزينه زير ساختهاي آن هزينه تعمير و نگهداري و مشکلات فراواني است که در خصوص هزينه مقاوم سازي آن وجود دارد.


 


 


 


نوع جديدي از آسانسور‌ها در آرژانتين طراحي شده است که به نظر مي‌رسد همچون يک انقلابي در بازار وسايل سنگين ساخت و ساز باشد که استفاده از آسانسور را براي هر فردي و در هر خانه‌اي قابل دسترس مي‌سازد.


 


 


 


اين نوع از آسانسورهاي مدرن از آلومينيوم و پلي کربنات ساخته شده و به راحتي در چند ساعت قابل نصب است.


برخلاف آسانسورهاي قبلي، اين مدل جديد کاملا خود هدايت شونده و بسيار سبک است و در يک متر مکعب بدون نياز به گود برداري و با‌‌ همان هزينه بالابرهاي معمولي در ساختمانهاي دو و سه طبقه قابل نصب است. و ظرفيتي معادل 450 پوند را پشتيباني مي‌کند.






1- آسانسورهاي پانوراما (نمادار)


امروزه آسانسورهاي پانوراما نقش مهمي در زيبايي طراحي معماري ساختمان، ايفا مي‌کند که اين مسأله مورد توجه بسياري از مهندسان ساختمان است. برخي موارد استفاده آن عبارتند از:



  1. در نماي ساختمان‌هاي با ارتفاع متوسط (مانند مجتمع‌هاي تجاري و رستوران‌ها و.)

  2. در داخل فروشگاه‌هاي زنجيره‌اي چند طبقه

  3. در داخل ساختمان‌هاي مسي بسيار لوکس تريپلکس و بالاتر

  4. در هتل‌ها و مکان‌هاي لوکس مانند تالارها

  5. در ساير ساختمان‌هايي که آسانسور آن در نما در نظر گرفته شده است.


آسانسور پانوراما داراي تنوع بسيار زيادي در زمينه طراحي بوده که نه تنها معمار را در طراحي معماري خود محدود نمي‌نمايد، بلکه ايده‌هاي متنوعي را نيز ارائه مي‌کند.


قطعات آسانسور پانوراما معمولا با دو سيستم کششي و هيدروليک نصب مي‌گردد که هر کدام در شرايطي مزيت‌هايي بر ديگري دارند. ادامه مطلب.


چاه آسانسور
چاه و چاهک آسانسور در بند 3-12 و 3-13 استاندارد 1-6303 مقررات ساختمان و نصب آسانسور هاي برقي به شرح زير تعريف شده است:
چاه : فضايي که در آن کابين و وزنه تعادل (در صورت وجود) حرکت مي کند. اين فضا به کف چاهک، ديوارها و سقف محدود مي گردد.
چاهک: بخشي از چاه است که در زير پايين ترين طبقه آسانسور قرار دارد.
در استاندارد 1-6303 مقررات ساختمان ونصب قطعات آسانسور هاي برقي اامات استاندارد چاه آسانسور در بند 5 عنوان شده است. مهمترين عدم تطابق هايي که در اين قسمت مشاهده مي شود، هفت اشتباه رايج نصابان آسانسور به شرح زير عبارتند از: ادامه مطلب.


استانداردهاي استپ هاي پله برقي
در گذشته در بسياري از پله برقي ها از استپ هاي چوبي استفاده مي نمودند.اما پس ازحوادث اتش سوزي استفاده ازاين نوع استپ ها منسوخ گرديد.دربرخي ازپله هاي برقي ازاستپ هاي فولادي نيزاستفاده شده است . امروزه استپ ها را معمولا از جنس آلومينيوم مي سازند. استفاده از آلومينيوم باعث مي گرددتا ضمن کاهش وزن استپ و قطعات آسانسور و نيز کاهش مصرف انرژي در پله برقي ، احتمال زنگ زدگي و خوردگي در آن به حداقل برسد.


ادامه مطلب.




پله برقي چگونه کار مي‌کند


 



در پله برقي هر پله داراي دو مجموعه چرخ در دو طرف هستند که در دو مسير جداگانه در حال چرخش هستند. چرخ‌هاي نزديک پله‌هاي بالا به زنجير چرخ متصل هستند و به کمک دنده محرک در بالاي پله برقي کشيده‌ مي‌شوند. چرخ‌هاي بعدي که آزادانه در امتداد شيار حرکت مي‌کنند پشت سري اول قرار دارند. ادامه مطلب.

مکانيزم هاي صرفه جويي در انرژي پله برقي :


امروزه صرفه جويي در انرژي مصرفي از معيارهاي مهم در انتخاب برندهاي مختلف مي باشد، لذا سازندگان تجهيزات پله برقي و پياده روي متحرک و قطعات آسانسور سعي در استفاده از بهترين مکانيزم ها در جهت صرفه جويي انرژِي مي کنند. ادامه مطلب.


آسانسور مسافربر چطور کار مي‌کند؟



يک آسانسور حمل مسافر در حدود 2300 کيلوگرم وزن دارد اين آسانسور حدود 1600 کيلو را حمل مي‌کند. در يک ساختمان بلند، آسانسور ماشين‌آلات مورد نياز را بالا و پائين مي‌برد که وزنش 1400 کيلو يا بيشترمي‌باشد.
کنترل‌ها برخي از آسانسورها به‌وسيله اپراتورهائي که در داخل آسانسور سوار هستند کنترل مي‌شوند. سوئيچ موتوري استارت حرکت و توقف آسانسور را مي‌زند، قطعات آسانسور پائين مي‌رود و يا مي‌ايستد. اين سيستم در حال حاضر بيشتر جهت بالابرهاي موقت استفاده مي شود. ادامه مطلب.


پله برقي‌هاي غيرتجاري (Extra Heavy duty Escalator):


اماکن و کاربري‌هاي غيرتجاري که معمولاً در تمام ساعات شبانه روز قطعات آسانسور داراي ترافيک سنگين هستند و يا در ساعات خاصي هجوم جمعيت را تحمل ‌مي‌کنند در اين رده هستند. ايستگاه‌هـاي مترو، ايستگاه‌هـاي قطار، پايانه‌هـاي بزرگ در اين رده بندي قرار مي‌گيرند. مي‌توانيد تصور کنيد که با هر بار رسيدن مترو به ايستگاه‌هاي ادامه مطلب.


تبلیغات

محل تبلیغات شما
محل تبلیغات شما محل تبلیغات شما

آخرین وبلاگ ها

آخرین جستجو ها